进口0.6公斤电磁离合刹车器CDN2S5AA 台湾仟岱

台湾仟岱单法兰电磁离合刹车器组：CDM0S6AA/CDM1S5AA/CDM2S5AA/CDM005AA/CDM010AA/CDM020AA（长款）。

仟岱电磁离合制动器CD-M-0.6/CD-M-1.5/CD-M-2.5/CD-M-5/CD-M-10/CD-M-20。

CDM/CSM/CD-M离合器剎车组合体 （为单法兰面入力1处，出力1处  ），离合器的转子固定在入力轴，而离合器的电枢板与剎车被固定在出力轴上。当电流通过离合器时，出力轴被带动，当离合器分离时，剎车有电流通过时，出力轴就停止 。

明协工业器材----电磁离合刹车器组---仟岱总代理

制备摩擦材料成为目前国内摩擦材料研究的方向。目前,国内外对制动摩擦材料制备工艺的研究报道较多,如冷压法、拉挤法、滚压法等,也有报道采用温压法、胶乳浸渍法等工艺制备离合器摩擦材料,而鲜有采用冷压工艺制备缠绕式离合器摩擦材料的报道。冷压工艺制备摩擦材料是将模压物料在室温下压制成型后,直接进行热处理,可以在材料内部形成一定的孔隙

明协工业器材----离合刹车组----仟岱总代理

单片电磁离合器与制动器自六十年代初问世以来，经过三十多年的研究开发和实践其结构已日趋完善，规格品种更加齐全、性能和可靠性更加提高。但在正确选择和合理使用方面至今仍存在不少问题，特别在使用过程中的合理安装是充分发挥其性能的矛盾焦点。为此，为了使用户能正确掌握安装设计，选择部分典型安装实例供各机械用户参考。

CSM单法兰（短型）电磁离合器刹车器组合体

为单法兰面入力一处和出力一处

离合器的转子固定在入力轴，而离合器的电枢板与刹车被固定在出力轴上。

当电流通过离合器时，出力轴被带动，当离合器分离时，刹车有电流通过时，出力轴就停止。

此机种内部有电枢风扇，可有效的降低使用时的温度，延长产品使用寿命。

法兰厚度缩短，让客户安装在机构上时，更不会占空间。

此机种适用于马达直接连结，法兰面配合IEC国际规格安装容易不占空间。

此机种用途：高频运转、定位、手动、启动停止。

双电磁离合器组合体，正反转电磁离合器，高低速变速电磁离合器。仟岱总代理CDD0S6AA，CDD1S5AA，CDD2S5AA，CDD005AA。

电磁离合刹车组合体主要功能有起动、停止、寸动定位等。

1、结构简单紧凑，操作简便，能在极短的时间内保证准确结合。而且联接可靠，制动灵活，能实现对工作机构的自动控制及远距离操作。

2、由于采用了固定在输入轴的衔铁，就可电磁线圈固定在端盖上，克服了普通电磁离合器需在转动的线圈外圆周上设置接线滑环的缺点，大大的减小了磨损。保证对线圈供电可靠及时。控制功率小，使用寿命长。

3、用弹簧座、键槽、弹簧以摩擦片组成的，可轴向移动的装置，并取代目前广泛使用的电磁离合器中的花键套，进行轴向滑动的装置，使加工比较简单，安装维修也简便。弹簧座采用铝合金制作，减少了剩磁对离合效果的影响。在设计电磁离合器与制动器组合时，只需对销子进行剪切以及弯曲应力的校核计算就可。

CDD005AA型双电磁离合刹车组工作原理:CDD2S5AA双电磁离合器组合体结构为开放式电磁离合器2侧出力轴一处，双侧的电磁离合器转子被固定在出力轴上，而电磁离合器的轴承凸轮在出力轴上，当右侧的电磁离合器通电流时出力轴应带动，当右侧断电时电磁离合器就会分离，出力轴上就会停止。当左侧电磁离合器通电时，出力轴被带动，而当左侧断电时，电磁离合器就会切离，出力轴就会停止，双电磁离合器组合体适用于2段变速组合，正反转组合动力传达分配。